Предвиждат 2 млн. тона от родната пшеница да бъде за износ. Пристанищата нямат капацитета да я поемат
Търговците вече потриват ръце и с нетърпение очакват тазгодишната жътва. Предвижда се добивите от пшеница за страната да надхвърлят 4 милиона тона. Вътрешното потребление е по -малко от 2 милиона тона. Така останалата част ще отпътува за Северна Африка, Пакистан и Индия, коментират местни търговци. Но те са категорични, че сделките ще бъдат трудни, тъй като при най-големите ни конкуренти Русия и Украйна жътвата също ще е благодатна. Двете страни винаги предлагат по-ниски цени от родните, тъй като цената на труда там и торовете са значително по-евтини. Очаква се Русия да изкара на външния пазар поне 12 милиона тона пшеница, а Украйна ще предложи на африканските страни около 7-8 милиона тона зърно.
Според търговците цената на хлебното зърно ще стартира от 240-250 лева за тон от място. Тези стойности са наполовина по-ниски от миналогодишната реколта, когато пшеницата задмина 500 лева тона. Ако времето е благодатно още месец за стопаните, се очаква те да съберат средно по 500 килограма от декар.
Добра е реколтата от ечемик. Цените са подобни на тези на пшеницата – 220-240 лева за тон. Родните стопани ще съберат около 700 лева за тон, прогнозират експертите.
80-100 тона от тях отиват в пивоварните, а голямата част от ечемика ще влезе в складовете на земеделците под формата на годишни ренти от кооперациите.
Заради огромното количество пшеница, което ще се изнесе за трети страни, търговците вещаят хоас по пристанищата в Бургас и Варна.
Проблемите с логистиката са неизбежни, категорични са експертите. На бургаския порт се товари средно по 3000 тона на денонощие. Заради съкращенията на пристанището преди няколко месеца работниците изнемогват и не могат да покрият капацитета на развитите европейски портове. Във Варна се товарят средно по 5000-6000 това на денонощие. В същото време Констанца ни бие два пъти като възможности. Докерите там натоварят по 12 000 тона за 24 часа. Така за голяма част от мащабните кораби е много по-изгодно да акостират в румънския град. За търговеца излиза поне с 50 долара на тон по-евтино, ако товари от Констанца, категорични са специалистите.
Автор: Женя АТАНАСОВА
Прочетена: 426
